超星润滑油究竟有何不同？

发动机被称为汽车的心脏，其重要性不言自明，发动机正常工作时,其内部环境十分恶劣,相互接触金属表面的高速摩擦、高温、高压、碳积物、油泥、磨损的金属颗粒等都是影响发动机寿命的"危险分子",而润滑油的存在就是用来解决或者缓解这些问题的,换句话说,发动机润滑油所扮演的就是一个"保护者"的角色。

一切从摩擦讲起

在日常生活中，摩擦无处不在，因为有摩擦，我们可以握住手机，可以行走奔跑，也可以控制车辆前进停止……

而随着现代工业的不断发展，摩擦带来的“不便”也越来越多：机械部件之间摩擦，造成部件磨损、消耗速度加快、缩减设备寿命……

对于汽车来讲，最大的“敌人”就是磨损，调查数据表明：60%的发动机故障都是由磨损引起，30%以上的能源消耗因摩擦导致。美国汽车工程协会研究显示：汽车每次启动相当于500公里的磨损量，如一天内有两次冷启动，一年就有近30万公里的磨损量。磨损是导致发动机损坏、油耗增高、尾气超标、震动增大的根本原因，车主们每年正在为磨损负担10%的车辆折旧。

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润滑油的种类

减少磨损最有效的方法就是选用一款好的润滑油，那么，什么样的润滑油比较好，在弄清这个问题之前，我们先了解一下润滑油的种类。

1. 矿物油

矿物油基本是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出的矿物油基，最后留底的是沥青。通常矿物机油成本较低，且容易氧化，虽然现今矿物油均添加各种添加剂，但使用周期仍然很短。

2、半合成润滑油
半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，由矿物机油、全合成机油以4：6的比例混合而成，是矿物油向全合成油的过渡产品。

3、全合成润滑油

全合成润滑油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类高品质润滑油产品，这类油，一般会在油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的润滑油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成润滑油。

矿物油能够提供一般的保护作用。半合成油是全合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油，其性能比矿物油更强。与前两者相比，全合成润滑油的性能为最佳：可保证汽车低温启动更加顺畅，延长发动机使用寿命，同时更加节省燃油，换油周期可达到8000-10000公里（通常情况下）。

超星润滑油属于全合成润滑油，其SP系列润滑油选用最高级别的基础油和添加剂，对比SN系列产品，生产工艺的精细化程度提升15.9%，整体性能提高55.8%，超长换油周期可达到15000公里。优异的低温启动性能及持续润滑性能，可保证车辆不惧严寒，领先的润滑技术，高效降低发动机磨损和噪音。在提升动力的同时，95%的车辆平均每百公里节省5%—20%的燃油，先进的动力清洁分散技术，有效减少油泥和积碳的生成，使发动机历久弥新。

超星星耀全合成润滑油与国际标准的对比

超星润滑油采用全球先进的纳米级镀膜技术，令单分子大小一致，将分子链长度缩短至纳米级，构建成网状结构，有效提高油膜强度以及附着能力，从而给发动机提供最全面的保护，使车辆“永葆青春”。

下面我们来看一组数据：

数据直观表明，目前超星SP系列润滑油产品的各项指标均已处于国际领先地位，超星润滑油的品质已经印证在市场应用的真实数据里，建立在万千车主的口碑中。

超星的服务亮点

领先国际水平的产品性能指标是超星润滑油的最大优势，与此同时，超星的服务模式也独具特色：

与其他品牌以“桶”为售卖单位不同的是，超星是以“次”为售卖单位，不计汽车排量，直至加满为止。且汽车常规丢机油可免费补加，在保证品质的同时，为车主带来更大的实惠。

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